Rekentool · tarieven 2026 · overheidsbronnen
Voer zelf in: soort auto en btw, bpm, afschrijving, rente en verbruik. Gecontroleerd op de Belastingdienst. Vergelijk wat de auto je gemiddeld per jaar nettó kost: zakelijk op de balans, of privé met kilometervergoeding.
Gemiddeld netto per jaar · over de gebruiksduur
…
Auto van de zaak
…
netto kosten per jaar
Auto in privé
…
netto kosten per jaar
Van de zaak, opbouw
Privé, opbouw
Etikettering (IB). Rijd je ≥90% zakelijk, of méér zakelijk dan privé mét ≤500 privékilometers, dan is de auto verplicht ondernemingsvermogen. Rijd je ≥90% privé, dan verplicht privévermogen. Daartussen mag je kiezen. De btw-keuze staat hier los van. Bron: Ondernemersplein / Belastingdienst, "Keuzemogelijkheden auto".
Afschrijving = (kostprijs − restwaarde) ÷ gebruiksduur. Rente = percentage × gemiddeld vastgezet vermogen ((kostprijs + restwaarde)/2). Brandstof = verbruik/100 km × totale km × prijs.
Bijtelling (2026): 22% van de cataloguswaarde bij CO₂-uitstoot; EV het lage percentage (18%) tot €30.000 en 22% daarboven; waterstof/zonnecel 18% zonder grens; youngtimer 35% van de economische waarde. Percentage staat 60 maanden vast; vervalt onder 500 privékilometers met sluitende rittenregistratie. Het lage EV-tarief loopt op: 18% (2026) → 20% (2027) → 22% (2028). Bron: Belastingdienst, "Bijtelling privégebruik auto 2026".
Inkomstenbelasting box 1 (2026): 35,75% tot €38.883 · 37,56% tot €78.426 · 49,50% daarboven. Bron: Belastingdienst, box 1.
Kilometervergoeding: €0,25 per zakelijke km (2026, was €0,23). IB-ondernemer: winstaftrek. DGA: onbelaste vergoeding uit de bv (geen btw-aftrek op die privéauto). Bron: Belastingdienst / Ondernemersplein, "Uw privéauto zakelijk gebruiken".
Btw. Auto van de zaak: btw op brandstof, onderhoud en (bij nieuw/tweedehands btw-auto) de aanschaf verrekenbaar, de aanschaf-btw zit alleen op het deel boven de bpm. Privécorrectie: 2,7% van de cataloguswaarde in het aanschafjaar + 4 jaar, daarna 1,5%; bij een marge-auto direct 1,5%. De correctie is nooit hoger dan de btw die je dat jaar aftrok (onderhoud/gebruik + 1/5 aanschaf-btw in de eerste 5 jaar), die maximering rekent de tool mee. Privéauto zakelijk gebruikt (alleen IB-ondernemer): btw op onderhoud/gebruik terugvorderbaar naar rato van de zakelijke km. Bron: Belastingdienst, "Btw en privégebruik auto van de zaak" en "Btw en zakelijk gebruik van de privéauto".
Pseudo-eindheffing (vanaf 2027). Biedt de bv een niet-uitstootvrije auto aan, dan komt er 12% van de aanschafwaarde bij via de loonheffing (niet in deze 2026-berekening; wel als waarschuwing getoond). Bron: Ondernemersplein, "Extra belasting op uitstotende leaseauto's".
Netto. Van de zaak: bedrijfskosten × (1 − belastingtarief) + bijtelling × IB-tarief. Privé: werkelijke kosten − teruggevorderde btw − km-vergoeding × belastingtarief. IB-ondernemer: belastingtarief = IB-tarief. DGA: vpb voor de kosten, IB over de bijtelling.